Этот раздел открыт для публикации, обсуждения самых различных вопросов, статей, набросков и т.д., касающихся танков, бронетехники, выявление интересов посетителей сайта, структурирование материалов, которые, так или иначе пока не вошли в основные разделы данного ресурса. Мы будем признательны за комментарии, предоставленные тексты и графику по танкам и бронетехнике. С администрацией сайта можно всегда связаться при помощи формы обратной связи или же оставив запись в гостевой книге.
Немецкие танки "Тигр": ЖИВУЧЕСТЬ
Автор: pro-tank.ru
30.03.2011 05:32
Живучесть танков "Тигр"
По британским отчетам об испытаниях трофейных танков и немецких донесениях с Африканского и Европейского театров военных действий согласно "Армейской серии "Tornado"
По своей возможности преодолевать препятствия и двигаться по пересеченной местности "Тигры" и "Королевские Тигры" превосходили большинство немецких и союзнических танков. Первоначально ходовая часть "Тигров" отличалась ненадежностью, танки часто выходили из строя. Можно выделить три основные причины: недостаточная герметичность уплотнителей, перегрузка двигателя (рассчитанного для 30-тонного танка) и его недоведенность. Однако в конструкцию двигателя внесли необходимые изменения, а механики-водители получили инструктаж по правильной эксплуатации двигателя. Поэтому уровень потерь танков "Тигр" по механическим причинам не превышал уровень потерь танков Pz.Kpfw.IV и "Пантер".
Стандартным национальным знаком отличия советской военной техники была красная звезда. В то же время она редко использовалась и чаще всего наносилась на боковую поверхность башни. Однако, судя по имеющимся фотографиям танков звезда наносилась также спереди корпуса, и даже впереди на маске пушки. Во многих публикациях встречаются цветные иллюстрации танков Т-34 в зимнем камуфляже с белой звездой. На самом деле на некоторых исторических фотографиях звезды выглядят светлоокрашенными. Трудно объяснись почему звезды были белыми, скорее всего в процессе эксплуатации красный пигмент выцветал. Многое зависело от типа применяемых фотоматериалов: ортохроматическая пленка или использование фильтров искажали истинные цвета при черно-белой печати.
Наступление немецких войск 5 июля 1943 года под Курском получило кодовое название "Цитадель". Последний перенос даты наступления - с 13 июня на 5 июля - дал немцам возможность направить еще два батальона танков "Пантера" в дивизии генерала Моделя на северный фланг дуги, а также некоторое количество новых средних танков на южный участок Курского выступа. Основные удары наносили 4-я танковая армия генерал-полковника Гота с юга и 9-я танковая армия генерал-полковника Моделя с севера. Обе группировки должны были соединиться восточнее Курска, зажав в стальные "клещи" находящиеся на выступе крупные силы Красной Армии. 4-я танковая армия наступала силами 48-го танкового корпуса (3-я, 11-я танковые дивизии и моторизованная дивизия "Великая Германия") и танкового корпуса СС в составе трех дивизий (LSSAH, "Рейх" и "Мертвая голова").
Еще до прихода к власти нацистов в Германии установилась бюрократическая система разработки и закупки военной техники. Перспективную технику войска заказывали через инспекторат родов войск. Ограничения бюджета поставили крест на многообещающих идеях. Финансированием танковых программ занимался 6-й инспекторат, In 6. На основе предложенных идей сотрудники инспектората вырабатывали технические требования, которые направлялись в адрес департамента вооружений (Wa Pruef 6). Далее сотрудники Wa Pruef 6 выбирали две-три частные фирмы, которым поручалось концептуальное проектирование перспективного образца боевой техники согласно заданным требованиям. Фирмы (такие как Крупп, Рейнметалл, Даймлер-Бенц и MAN) представляли чертежи в масштабе 1:10 и деревянные модели.
По британским отчетам об испытаниях трофейных танков и немецким донесениям с Африканского и Европейского театров военных действий согласно "Армейской серии "Tornado"
Тактико-технические характеристики показывают боевую эффективность танка в аспектах тактической и стратегической маневренности, мощности вооружения и живучести на поле боя. Знание баллистических характеристик танковой пушки позволяет оценить боевые возможности танка, а также сравнить их с возможностями танков противника. Тем самым можно предсказать возможные боевые потери и определить основные тактические принципы применения танка. Однако баллистические характеристики пушки - отнюдь не единственный важный показатель боеспособности танка. Механическая надежность, живучесть на поле боя и тактика определяют уровень потерь в значительно большей степени, чем бронепробивающая способность пушки.
Прототипы А-20, А-20Г и А-32, а также первые образцы танка Т-34, проходившие испытания, как правило, были окрашены в стандартный темно-зеленый цвет. Серийные танки красились в тот же цвет, который получил название "защитный, тёмно-зелёный" и официальное обозначение "4БО". Эта краска содержит базовый пигмент, который изготавливался в виде пасты и разбавлялся до необходимой концентрации растворителем, обычно бензином. Пигмент краски 4БО выпускали 3 химических (лакокрасочных) фабрики. Они же производили различные варианты уже готовой к употреблению краски различных тонов и оттенков, разбавленную растворителем. Такие краски предназначались для нанесения различной маркировки на корпус и башню танка.
Стандартным национальным знаком отличия советской военной техники была красная звезда. В то же время она редко использовалась и чаще всего наносилась на боковую поверхность башни. Однако, судя по имеющимся фотографиям танков звезда наносилась также спереди корпуса, и даже впереди на маске пушки. Во многих публикациях встречаются цветные иллюстрации танков Т-34 в зимнем камуфляже с белой звездой. На самом деле на некоторых исторических фотографиях звезды выглядят светлоокрашенными. Трудно объяснись почему звезды были белыми, скорее всего в процессе эксплуатации красный пигмент выцветал. Многое зависело от типа применяемых фотоматериалов: ортохроматическая пленка или использование фильтров искажали истинные цвета при черно-белой печати.
Еще до прихода к власти нацистов в Германии установилась бюрократическая система разработки и закупки военной техники. Перспективную технику войска заказывали через инспекторат родов войск. Ограничения бюджета поставили крест на многообещающих идеях. Финансированием танковых программ занимался 6-й инспекторат, In 6. На основе предложенных идей сотрудники инспектората вырабатывали технические требования, которые направлялись в адрес департамента вооружений (Wa Pruef 6). Далее сотрудники Wa Pruef 6 выбирали две-три частные фирмы, которым поручалось концептуальное проектирование перспективного образца боевой техники согласно заданным требованиям. Фирмы (такие как Крупп, Рейнметалл, Даймлер-Бенц и MAN) представляли чертежи в масштабе 1:10 и деревянные модели.
Прототипы А-20, А-20Г и А-32, а также первые образцы танка Т-34, проходившие испытания, как правило, были окрашены в стандартный темно-зеленый цвет. Серийные танки красились в тот же цвет, который получил название "защитный, тёмно-зелёный" и официальное обозначение "4БО". Эта краска содержит базовый пигмент, который изготавливался в виде пасты и разбавлялся до необходимой концентрации растворителем, обычно бензином. Пигмент краски 4БО выпускали 3 химических (лакокрасочных) фабрики. Они же производили различные варианты уже готовой к употреблению краски различных тонов и оттенков, разбавленную растворителем. Такие краски предназначались для нанесения различной маркировки на корпус и башню танка.
