War Thunder Авиация, бронетехника и флот: сотни реально существовавших моделей

Информация
Новости сайта pro-tank.ru

FeedBurner

Твиттер - pro-tank.ru

Танк Т-IV - Модификации: Ausf.E - F2
Содержание
Танк Т-IV
Орудие и оптика
Модификации: Ausf.A - D
Модификации: Ausf.E - F2
Модификации: Ausf.G - J
ТТХ и фото

Танк PzKpfw IV Ausf.E

Очередным шагом в развитии танков семейства PzKpfw IV стала модель "Ausfurung Е",с увеличенной за счет навески 30-мм экранов броней в лобовой части корпуса (суммарная толщина - 50-мм), борта корпуса нарастили экранами толщиной 20-мм. Масса танка Ausf.Е составила уже 21 тонну. В ходе заводского ремонта накладную броню стали устанавливать и на "четверки" более ранних модификаций.

Танк PzKpfw IV Ausf.E

На танках PzKpfw IV Ausf.Е командирская башенка был несколько смещена вперед, а ее бронирование увеличили с 50-мм до 95-мм; ставились опорные катки новой конструкции и ведущие колеса упрощенной формы. Среди других нововведений - наблюдательной прибор механика водителя с большей площадью остекления, смонтированная в задней части корпуса установка для пуска дымовых гранат (аналогичные установки стали ставить и машины предыдущих моделей), люки для осмотра тормозов выполнены заподлицо с верхним бронелистом корпуса (на Ausf.A-D люки выступали над бронелистом и отмечались случаи когда их срывало пулями противотанковых ружей).Серийный выпуск танков модели Ausf.Е начался в декабре 1939 г. Было изготовлено 224 машины данной модификации (№№ шасси 80801-81500), прежде чем в апреле 1941 г. производство переключилось на выпуск очередного варианта - "Ausfurung F".

Танк PzKpfw IV Ausf.F1

Танки PzKpfw IV Ausf.F имели толщину интегральной лобовой брони корпуса и башни 50-мм, бортов - 30-мм; накладные бронеэкраны отсутствовали. Бронирование башни имело толщину в лобовой части 50-мм, бортов и кормы -30-мм, толщина орудийной маски также составляла 50-мм. Усиление бронезащиты не прошло бесследно для массы танка, которая опять увеличилась до 22,3 т. Как следствие - вышла за допустимые пределы удельная нагрузка на грунт, пришлось вместо гусениц с шириной траков 380-мм использовать гусеницу с траками шириной 400-мм и провести соответствующие доработки ведущих колес и ленивцев.

Танк PzKpfw IV Ausf. F1

На машинах ранних выпусков новые гусеницы устанавливали после врезки в ведущие колеса и ленивцы расширительных вставок. Вместо одностворчатого люка командирские башенки танков Ausf.F получили двустворчатые люки, а на кормовые стенки башен в заводских условиях стали монтировать большой ящик для снаряжения; курсовой пулемет монтировался в шаровой установке "Кугельбленде-50" новой конструкции. Всего изготовлено 462 танка PzKpfw IV Ausf.F.

Танк PzKpfw IV Ausf. F1

Кроме фирмы "Крупп", машины модели Ausf.F выпускались заводами фирм "Вомаг " (собрано 64 танка, №№ шасси - 82501-82395) и "Нибелунгверке" (13 машин 82601-82613). №№ шасси танков выпуска завода фирмы "Крупп" в Магдебурге -82001-82395. Позже к производству танков PzKpfw IV подключилась австрийская фирма "Штейр-Даймлер-Пух",а фирма "Вомаг" ("Vogtiandischie Maschinenfabrik AG") в 1940-41 гг. специально для производства "четверок" построила новый завод в Плауэне.

Танк PzKpfw IV Ausf.F2 (Sd.Kfz.161/1)

В месяцы, предшествовавшие началу операции "Барбаросса" рассматривалась возможность вооружения танков PzKpfw IV 50-мм орудием с длиной ствола 42 калибра, аналогичного устанавливавшемуся на танках PzKpfw III. Этим проектом чрезвычайно заинтересовался Гитлер, поскольку представлялась возможность перевести "четверку" из разряда машин огневой поддержки в категорию основных боевых танков. Однако опыт войны в России сделал очевидным не только тот факт, что немецкое 50-мм орудие уступает 76-мм советскому, но и полную неспособность пушки калибра 50-мм с длиной ствола 42 калибра пробивать броню советских танков. Более перспективной виделось вооружение танков PzKpfw IV 50-мм орудиями с длиной ствола 60 калибров, одна такая экспериментальная машина была построена.

PzKpfw IV Ausf. F2 (SdKfz.161/1)

История с вооружением танков в полной мере показала неготовность Германии к ведению длительной войны, об этом же говорит и отсутствие готовых проектов танков второго поколения. На моральном духе солдат и офицеров "Панцерваффе" сильно отразилось неприятное открытие подавляющего превосходства в характеристиках танков, состоявших на вооружении Красной Армии.

Проблема восстановления паритета приобрела исключительную важность. Пушками с длиной ствола 60 калибров стали вооружаться танки PzKpfw III, поскольку башенный погон "четверки" имел больший диаметр, чем погон "тройки", то в случае установки на PzKpfw IV 50-мм орудия с длиной ствола 60 калибров получалось слишком большое шасси со слишком маленькой пушкой. Башня "четверки" могла выдерживать больший, чем у короткоствольной 75-мм пушки, импульс отдачи, представлялась возможность установить на танк 75-мм орудие с высоким давлением в канале ствола.

PzKpfw IV Ausf. F2 (SdKfz.161/1)

Выбор был сделан в пользу 75-мм пушки KwK40 с длиной ствола 43 калибра и дульным тормозом, снаряд которой мог пробивать бороню толщиной до 89-мм при угле встречи 30 градусов. После того как на PzKpfw IV стали устанавливать такие пушки, обозначение машины сменилось на "Ausfuhrung F2", в то время как машины той же модификации, но вооруженные короткоствольными пушками, получили обозначение "Ausfuhrung F1".

Боекомплект к пушки состоял из 87 снарядов, 32 из них размещалось в надстройке корпуса, 33 - в корпусе танка. Среди более мелких внешних отличий танков "Ausfuhrung F2" - отсутствие наблюдательных приборов в бортовых башенных люках и увеличенный бронекожух противооткатного механизма.

Танки "Ausfuhrung F2" поступили на вооружение в начале 1942 г. и доказали на практике свою способность бороться с советскими T-34 и KB, хотя бронирование "четверок" по меркам Восточного фронта все еще оставалось недостаточным. Возросшая до 23,6 т масса танка несколько ухудшила его характеристики.

В вариант "Ausfuhrung F2" переоборудовано 25 танков PzKpfw IV Ausf. F, еще порядка 180 машин построено с нуля, выпуск прекращен летом 1942 г. №№ шасси танков, построенных фирмой "Крупп" - 82396-82500, №№ шасси танков постройки фирмы "Вомаг" - 82565-82600, №№ шасси танков постройки фирмы "Нибелунгверке" - 82614-82700.



 

Мини-навигатор
по сайту
Танки первой мировой
Танки СССР Второй мировой войны Вермахт Танки союзников СССР во Второй мировой войне - США, Англия, Франция, Польша Танки Италии, Японии, Чехословакии
Танки после войны
Танки мира
Про танки

Информация

Новости

War Thunder

Популярные новости

Объявления

Главная Страница Контактная Информация Поиск по сайту Контактная Информация Поиск по сайту