3. ТАНКОВЫЕ РЕАЛИИ

Ни что ни ново под луной…

Полагаю, что «эффект» современного влияния будет почти незаметен. Наиболее важные (для танков того времени) открытия, изобретения (кстати, внедренные в серийное производство) были сделаны еще до войны!

3.1. Ограничения

ПЕРВЫМ и непреложным условием проектирования альтернативного танка я принял исключительное использование, имеющихся как до, так и во время Великой Отечественной Войны ресурсов – материальных, кадровых и производственных. Финансы оставим в стороне (временно).

ВТОРЫМ условием является создание боевой машины, имеющей лучшие параметры, чем прототип (Т-28) и конкурент (Т-34). Оценку можно вести по «парадным» ТТХ, которые желательно обосновать расчетом или сравнением с аналогами.

ТРЕТЬЕ условие касается минимизации изменений исходной конструкции, что косвенно докажет возможность реализации предложений в выбранный исторический период.

ЧЕТВЕРТОЕ условие непосредственно затрагивает технологичность предлагаемых изменений (наиболее спорный аспект проблемы).

ПЯТОЕ условие – все принимаемые решения должны иметь ссылки на первоисточники.

Ну и как я смогу все это выполнить? Понятия не имею.

*Так я и не научился приводить к одному масштабу все присоединенные (внедренные) изображения. Прошу за это прощения. Для простоты оценки размеров помещаю на каждом рисунке «линейку»

Альтернативная машина за период с июня 1940 по июнь 1945 пройдет несколько последовательных модернизаций. Каждый текущий список требований к конструкции постараюсь обосновать боевым служебным назначением.

В основе своей машина представляет собой (на каждом этапе модернизации) базу «боевого комплекса» и изначально создается как «средний КРЕЙСЕРСКИЙ танк» (большего я просто «не потяну»). С другой стороны, нет смысла «напрягать» производство и создавать «сверх-модернистскую» конструкцию, если в ней нет необходимости (т.е. текущая кампания не выдвигает таких требований к машине). Кстати, совершенно не представляю, сколько этапов модернизации пройдет мое творение.

Содержание

Б. Н. Сухиненко. "ИХ БЫЛО ТАК МАЛО... "