Основной боевой танк Рz68 (Panzer 68)

Pz 68, Panzer 68 - швейцарский танк 70-х годов. Создан во второй половине 60-х на основе Pz 61, производился серийно в 1971-1984 годах. В начале 90-х все еще состоявшие на вооружении Швейцарии Pz 68 были модернизированы: установлена компьютеризированная система управления огнем

Отличия от танка Pz58:

- Усовершенствованная трансмиссия обеспечивает шесть передач вперед и столько же назад;
- траки гусеницы уширены до 520-мм и снабжены резиновыми подушками;
- длина опорной поверхности гусеницы увеличена с 4,13 м до 4,43 м;
- на корме башни укреплена корзина для ЗИП;
- введены система защиты от ОМП, комплект оборудования для преодоления водных преград глубиной до 2,3 м.

В 1971-1974 годах заводом в Туне было выпущено 170 машин этого типа. Спустя несколько лет швейцарская армия приступила к модернизации танков Рz68. В 1977 году было изготовлено 50 машин Рz68 АА2 (Рz68 2-й серии). В 1968 году был собран первый образец Рzб8, созданного на основе предыдущей модели Рz61.

Главные его отличия состояли в следующем:

• пушка стабилизирована в двух плоскостях наведения;
• 20-мм пушка заменена 7,5-мм спаренным пулеметом;
• в систему управления огнем введены электронный баллистический вычислитель, новый прицел наводчика,ночной ИК-прицел;
• между башенками командира и за ряжающего установлен шведский 71-мм гранатомет "Бофорс Лиран" для осветительных гранат с боекомплектом из 12 выстрелов.

Следующая модель Рz68 АА3 (упоминается также как Рzб8/75 или Рz68 3-й серии) отличалась увеличенным объемом башни и усовершенствованным автоматизированным ППО. В 1978-1979 годах выпущено 170 машин 3-й и 4-й серий, практически не отличающихся друг от друга. Модернизация еще 60 машин до уровня Рz68 ААЗ закончилась к 1984 году. Всего в войсках находится около 400 Рz68 четырех серий. В 1992-1994 годах проводилась дальнейшая модернизация танков Рz68, в ходе которой на них устанавили новые системы управления огнем, ППО, систему защиты от ОМП. Эти танки имеют обозначение Рz68/88. На базе Рz61 и Рz68 были созданы серийные БРЭМ и танковый мостоукладчик, а также опытные 155-мм самоходная пушка Рz68 и ЗСУ со спаренной 35-мм артиллерийской системой.

Основной боевой танк Рz61 (Panzer 61)

В 1958 году был создан первый опытный образец Рz58 с 83,8-мм пушкой. После доработки и перевооружения 105-мм пушкой танк в начале 1961 года был принят на вооружение под индексом Рz61 (Раnzеr 1961). Характерной особенностью машины являлись цельнолитые корпус и башня. Рz61 имеет классическую схему компоновки. В передней части корпуса находится отделение управления, механик-водитель располагается в нем по центру. В башне справа от пушки находятся места командира и наводчика, слева - заряжающего.

Командир и заряжающий имеют башенки с люками. Среди однотипных танков Рz61 имеет самый узкий корпус. Танк вооружен 105-мм нарезной пушкой английской разработки L7А1, выпускаемой в Швейцарии по лицензии под обозначением Рz61 и имеющей скорострельность 9 выстр/мин. В боекомплект входят унитарные выстрелы с бронебойными подкалиберными, бронебойно-фугасными, кумулятивными, кумулятивно-осколочными и дымовыми снарядами.

Слева от основной пушки первоначально устанавливалась спаренная автоматическая 20-мм пушка "Эрликон" Н35-880 с боекомплектом 240 выстрелов. Она предназначалась для обстрела легкобронированных целей на средних и малых дальностях. В дальнейшем заменена на 7,5-мм спаренный пулемет. Башня имеет электрогидравлический и ручной механизмы поворота, она может приводиться в движение командиром или наводчиком. Стабилизатор вооружения отсутствует.

Над люком заряжающего на турели установлен в качестве зенитного 7,5-мм пулемет МО-51 с боекомплектом 3200 патронов. СУО танка включает вычислитель углов упреждения и автоматический указатель горизонта. Наводчик имеет перископический прицел фирмы "Вилд". Командир пользуется оптическим дальномером. Кроме того, восемь перископических смотровых блоков установлены по периметру командирской башенки, шесть - башенки заряжающего, еще три у механика-водителя.

Бронирование цельнолитых корпуса и башни дифференцировано за счет толщин и углов наклона. Максимальная толщина брони корпуса составляет 60-мм, башни - 120-мм. Верхний лобовой лист имеет возвышение у места механика-водителя. В днище корпуса имеется аварийный люк. Дополнительной защитой бортов служат ящики с ЗИП на надгусеничных полках. Башня - литая, полусферической формы со слегка вогнутыми бортами. Для постановки дымовых завес на бортах башни крепятся два трехствольных 80,5-мм гранатомета.