Польский легкий танк 7ТР

7TP (siedmiotonowy polski - 7-ton Polish).

На 1 сентября 1939 года, то есть к моменту нападения Германии на Польшу в составе танкового парка Польши числилось 135 танков 7ТР. Танк типа 7ТР был разработан польским конструкторами в 1933 году на основе английского "Виккерс" - 6 тонн, того самого, на основе которого был разработан и советский Т-26. Исходная конструкция была подвергнута существенным изменениям. В первую очередь была заменена силовая установка. Вместо английского карбюраторного двигателя был установлен серийно производившийся в Польше дизельный двигатель "Заурер". Была увеличена толщина брони и изменена форма корпуса в кормовой его части.

Это вызвало увеличение веса и потребовало усилить ходовую часть. После выпуска нескольких десятков боевых машин в английском двухбашенном варианте было решено выпускать танк с одной башней, а в качестве вооружения была выбрана шведская 37-мм противотанковая пушка фирмы "Бофорс". Эта же фирма предоставила и конструкторскую документацию для производства башни. Кроме пушки, танк вооружался и 7,92-мм пулеметом Браунинга. Устанавливались телескопический прицел, танковый перископ для наблюдения за полем боя и радиостанция. В целом это был неплохой для своего времени танк, достаточно подвижный и технически надежный.

 

В начале 30-х годов поляки закупили в Великобритании около 50 легких танков "Виккерс 6-тонный". В результате ряда усовершенствований появился легкий танк 7ТР, который строился с 1935 по 1939 год. Первая модель весила 9 т и имела две башни, в которых устанавливалось по пулемету. Толщину корпуса довели до 17-мм, а башни — до 15-мм. 18 марта 1935 года заводу "Урсус" был выдан заказ на 22 двухбашенных танка, вооруженных пулеметами "браунинг" калибра 7,62-мм. В качестве силовой установки вместо английского карбюраторного двигателя "Армстронг-Сиддли" использовался дизель "Заурер" мощностью 111 л. с. В связи с этим пришлось изменить конструкцию корпуса над силовым отделением.

Следующая модель имела одну башню шведского производства с 37-мм пушкой "Бофорс" и курсовым пулеметом калибра 7,92-мм. В связи со сложностью поставок башен из Швеции было построено небольшое количество танков этой модели.

Последняя модель - танк 7ТР улучшенный - имела более мощное бронирование, башню с кормовой нишей и усиленную подвеску. Однако в серийное производство этот танк не пошел. На смену легкому танку 7ТР должен был прийти колесно-гусеничный танк 10ТР, первый прототип которого был построен в 1937 году. Он оснащался подвеской Кристи и американским 12-цилиндровым двигателем "Ла Франс" мощностью 213 л.c., который позволял развивать на гусеницах скорость 50 км/ч. При движении на колесах, в роли которых выступали опорные катки, как на танках Кристи, скорость увеличивалась до 70 км/ч.

10ТР имел ту же башню, что и танк 7ТР, но располагал еще одним пулеметом, который устанавливался в корпусе. Средний танк 14ТР также оснащался подвеской Кристи, но без гусениц передвигаться не мог. На нем устанавливался немецкий 12-цилиндровый двигатель "Майбах", который позволял развивать на дороге скорость 50 км/ч. Боевая масса танка составляла 14 т. Как и 10ТР он так же не пошел в серийное производство.

К моменту захвата Польши немцами в 1939 году польская армия располагала 169 танками 7ТР, 50 танками "Виккерс 6-тонный", 67 легкими танками "Рено" FТ-17, оставшимися еще с первой мировой войны, 53 легкими танками "Рено" R-35 (которые были переброшены в Румынию, не приняв участия в боях), приблизительно 700 танкетками ТК/ТКS, 100 различных бронированных машин. Имея противника в лице более чем 3000 немецких танков, большая часть польской бронетанковой техники очень быстро была уничтожена, а то, что уцелело, попало в руки немцев.

Накануне Второй мировой войны танками 7ТР были вооружены 1-й и 2-й батальоны легких танков (по 49 машин в каждом). Вскоре после начала войны, 4 сентября 1939 года в Учебном центре танковых войск в Модлине была сформирована 1-я танковая рота командования обороны Варшавы. В ее состав входило 11 боевых машин. Столько же танков насчитывалось и во 2-й роте легких танков командования обороны Варшавы, сформированной чуть позже.

Танки 7ТР были лучше вооружены, чем немецкие Рz1 и Рz2, обладали лучшей проходимостью и почти не уступали им в бронезащите. Принимали активное участие в боевых действиях, в частности, в контрударе польских войск под Петркув-Трыбунальски, где 5 сентября один 7УТР из 2-го батальона легких танков подбил пять немецких танков Рz1. Дольше всех воевали боевые машины 2-й танковой роты, оборонявшие Варшаву. Они участвовали в уличных боях вплоть до 26 сентября.

Тактико-технические характеристики польского легкого танка 7TP

Боевая масса	9,9 т
Размеры:
длина	4600 мм
ширина	2410 мм
высота	2150 мм
Экипаж	3 человека
Вооружение	1 х 37-мм пушка. 1 х 1,92-мм пулемет
Боекомплект	80 снарядов. 3960 патронов
Бронирование:
лоб корпуса	11 мм
лоб башни	15 мм
Тип двигателя	дизельный "Заурер"
Максимальная мощность	110 л.с
Максимальная скорость	32 км/час
Запас хода	160 км

Источники:

• М. Барятинский. Бронетанковая техника стран Европы 1939-1945 гг. (Бронеколлекция, № 5 - 1999);
• Г.Л. Холявский "Полная энциклопедия танков мира 1915 - 2000 гг";
• Robert Jackson: Panzer. Modelle aus aller Welt von 1915 bis heute;
• J. Magnuski, "Czołg lekki 7TP".

< Назад