Русские танки.
И другие коллекционные модели бронетанковой техники

Журнал с моделью танка.
Выпуск № 24

Краткий обзор

Свежий номер журнала из серии "Русские танки" с моделью советского танка БТ-5 от английских производителей ДжИ Фаббри, тираж 58000 экземпляров, рекомендуемая цена 299 рублей. У читателей этой продукции есть возможность постоянно пополнять свою коллекцию русских моделей танков и других бронемашин, а также систем залпового огня начиная с 30-х годов прошлого века и до современных машин за совсем малые средства. В каждом номере журнала - технические характеристики, описание модели, историческая информация и фотографии, и периодические "нестыковки". Каждый номер выходит пока согласно графику выхода "Русских танков" - один раз каждые две недели, всего анонсировано издание более пятидесяти выпусков. На лицевой странице представленного здесь журнала ОПЯТЬ отсутствует фотография самой модели танка БТ-5, и как уже отмечалось, похоже, что это уже стало фирменной "темой" производителей.

На днях поступил в продажу новый номер серии "Русские танки" с моделью БТ-5.

 Артикул: GEF-RT24 БТ-5 с журналом Русские танки № 24. Год выпуска оригинала: 1933. Производитель модели: (GE Fabbri).

БТ (сокращенно быстроходный танк) - название серии лёгких колёсно-гусеничных танков (1930-е годы) на основе прототипа, проданного в СССР американским изобретателем Кристи. Танк БТ-5 имел усиленное бронирование (по сравнению с БТ-2), и вооружение: 45-мм пушка с боекомплектом 115 выстрелов и пулемёт ДТ; на некоторых танках был второй ДТ в нише башни, на некоторых ещё и зенитный ДТ. Экипаж - 3 человек. Быстроходный танк БТ-5 выпускался в вариантах с рацией и без рации. Командирский танк был с рацией и уменьшенным боекомплектом. Выпускался до 1934 года, всего выпустили 1884 единиц.

Внешний вид данной модели, был секретом "Полишенеля" - то-есть его знали все, поскольку еще пару недель назад ее фотографии появились в Интернете (интересно этим занимается кто-то из сотрудников фирмы?). Странно издатель выбрал для модели не более привычную сварную башню, а мариупольскую клепанную, с уменьшенной кормовой нишей, зрительно модели остро не хватает детализации верхней части.

Содержание данного номера "Русские танки" № 24:

• ИСТОРИЯ И ТЕХНИКА.
  ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ.
• КОНСТРУКЦИЯ.
  ТАНК БТ-5.
• БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ.
  ШКОЛЬНАЯ ПАРТА ТАНКОВЫХ ВОЙСК.
• ИСТОРИЯ ТАНКОСТРОЕНИЯ.
  КОЛЕСНО-ГУСЕНИЧНЫЕ ТАНКИ.

Фото из журнала "Русские танки"

Зимний камуфляж - ужасен. Глушитель также окрашен в камуфляж, а не сделан проржавленным. Между катками - здоровая пластиковая балка, сильно портящая модель. Однако, после предыдущей модели танка Т-34-42 , модель БТ-5 почти шедевральна, правда, у всех видно место соединения одной гусеницы. Приведенный ДжИ Фаббри камуфляж - это грубо нанесенные разводы белилами поверх обычной защитной краски, и нанесена данная окраска силами самих экипажей.
А цветные линии, пунктиры и цифирь в квадрате - это тактические знаки, характерные для довоенного периода. Серьезных косяков производителя только пара - неправильное расположение и слишком маленькие размеры фар и слишком короткий и тонкий рахитичный ствол.

Фотографии танка БТ-5 из "Русских танков"

 Но они относятся к разряду крайне легко устранимых. Конечно, перекраска модели нужна, но это как раз самое простое. Из мелких косяков можно отметить следующие:

1. Огромный спаренный пулемёт.
2. Поднятые вверх передние надгусеничные крылья .
3. Отсутствие разметки люка механника-водителя в месте где обозначена смотровая щель.
4. Отсутствие на башне модели смотровых щелей.
5. В некоторых местах на башне присутствуют наплывы из белой краски.

Во время ВЕЛИКОЙ войны их уже не было. Может с началом военных действий замазали, а может и куда раньше. Во всяком случае, ни на одном фото танков и БА времен ВОВ или Финской этих знаков нет.

Фото модели танка из серии "Русские танки"

Рассказ о колесно-гусеничных танках межвоенного периода, таких как французский Сен-Шамон, Чешский КН-50, Английский Виккерс-Волслей D3E1 и Шведского Ландсверк L-5 - в тему! Однако, эти машины, строго говоря, не являлись колесно-гусеничными в том понимании, какой конструкторы вложили в советский танк БТ-5. Главное отличие - на перечисленных выше танках или бронемашинах (кто как класифицирует) в наличии как колеса, так и гусеницы, что несомненно усложняло всю конструкцию, да и в условиях боевых действий эта система была достаточно уязвима! А у машин типа БТ фишка была в том, что он мог действовать без гусениц - например, снаряд повредил гусеницу - обе гусеницы снимались и танк продолжал функционировать на колесах при этом подвижность этой машины только возрастала!

В следующем выпуске 25 журнала "Русские танки. И другие коллекционные модели бронетанковой техники" - танк Т-54. К сожалению, на анонсе представлено фото реального танка, а не фото модели.