Японский малый танк "Тип 92"

"Тип 92" - "2592" - "Танкетка TK 92",
не следует путать с "Кавалерийской боевой машиной 2592"

При создании этого малого танка, иногда именуемого также танкеткой, конструкторы фирмы "Мицубиси" ориентировались на английскую "Карден-Ллойд", лицензия на производство которой была закуплена Японией в начале тридцатых годов. Созданная в 1932 году машина очень мало походила на прототип. Двигатель был расположен в носовой части слева, справа от него находилась рубка механика-водителя, выступающая из расположенного с большим наклоном лобового листа корпуса.

Японский малый танк "Те-Ке", Тип 97

Тип 97, "2597", "Те-Ке".

Танк разработан в 1937 году фирмой "Мицубиси" и является дальнейшим развитием "Тип 92". От своего предшественника он получил практически неизменной ходовую часть, включающую в себя четыре малых попарно сблокированных опорных катка на борт с горизонтально расположенными пружинами в качестве упругих элементов и подрессоренные направляющие колеса, используемые в качестве дополнительных опорных катков. Компоновка же танка была изменена радикально.

Японский легкий танк "Ха-Го", Тип 95

Ха-го, тип 2595 - Type 95 Ha-Go.
Известно также армейское обозначение - "Ке-Го";
иногда именуется "Мицубиси-95".

Танк разработан в 1935 году специалистами фирмы "Мицубиси" и является дальнейшим развитием семейства танков "Текей" - "Те-Ке". По сравнению с другими образцами танк имеет измененную ходовую часть. Хотя в ней опять используются обычные для данного семейства танков четыре сблокированных попарно опорных катка малого диаметра, направляющие колеса приподняты над землей и не являются более опорными. Место механика-водителя на этом танке размещено справа, а слева установлен 6,5-мм пулемет.

Японский средний танк "Чи-Хе"

"Чи-Хе" - "2601" - Тип 1.

Танк выпускался с 1942 года и представлял собой усовершенствованную модификацию танка "Чи-Ха". Внесенные в конструкцию изменения были направлены прежде всего на повышение броневой защиты и маневренности танка. Толщина лобовой брони башни и корпуса была доведена до 50-мм. При изготовлении как корпуса, так и башни, широко использовалась сварка, что повышало качество броневой защиты и упрощало технологический процесс. Маневренность удалось повысить за счет установки в силовом отделении 12-цилиндрового дизельного двигателя воздушного охлаждения.

Японский средний танк "Чи-Ха", Тип 97

Тип 97, "Ся Синся 2597 Чи-Ха", "2597".

Танк разработан в 1937 году с использованием узлов и механизмов предыдущих моделей. Танк выполнен по обычной компоновочной схеме: силовое отделение сзади, боевое - посередине, а отделение управления - в передней части корпуса. В силовом отделении устанавливался V-образный дизельный двигатель воздушного охлаждения.

Японские самоходные установки "Хо-Ни"

Начиная с 1942 года, в японские войска начали поступать самоходные установки "Хо-ни", разработанные на базе танка "Чи-Ха".
Это были:
- 75-мм самоходная противотанковая пушка "Хо-ни" I;
- 105-мм самоходная гаубица "Хо-ни" II;
- 77-мм противотанковая пушка "Хо-ни" III;

Японский легкий плавающий танк "Ка-Ми"

Тип 2, "Мидзу Сенся 2602"
(яп. 特二式内火艇 カミ Току ни сики утибитэи ка-ми).

Танк разработан в 1940 году по заданию командования японского флота. Он предназначался для использования в десантных операциях в бассейне Тихого океана. За основу был принят легкий танк "Ха-Го", тип 95. Для обеспечения плавучести корпусу была придана понтонообразная форма, ширина его была увеличена. Спереди и сзади на корпусе смонтированы устройства для крепления переднего и заднего дополнительных понтонов.

Японский бронетранспортер "Хо-Ки"

Тип 1 Хо-Ки - The Type 1 - Ho-Ki Armored personnel carrier (APC).

Бронетранспортер разработан в начале Второй мировой войны и имеет открытый сверху бронированный корпус, боковые и кормовой броневые листы которого расположены вертикально, а лобовой - с некоторым наклоном. В передней части машины, слева по ходу, находится полностью закрытая кабина водителя. Для обеспечения хорошего обзора кабина имеет люки, которые в походном положении могут быть открыты и установлены горизонтально.