pro-tank.ru  

Сборная России заняла первое место в общекомандном зачете конкурса "Мастера автобронетанковой техники"

Конкурс "Мастера автобронетанковой техники", проходивший в рамках "АРМИ-2015", завершился в Острогожске Воронежская области. В этой дисциплине принимали участие лучшие военные автомобилисты и специалисты автобронетанковой служб из России, Белоруссии и Китая. Первое место по сумме набранных баллов в общекомандном зачете заняли российские военные автомобилисты, второе место заняла команда Китайской Народной Республики, третье - сборная Республики Беларусь. 15 августа, в день закрытия "Армейских международных игр - 2015", состоится основная церемония награждения победителей. Но надо отметить, что в конкурсе "Мастера автобронетанковой техники" победители определялись в нескольких номинациях.

Команды России и Белоруссии выступали на:

• автомобилях КамАЗ, УРАЛ, УАЗ,
• технической мастерской МТО-УБ 1,
• седельных тягачах КамАЗ 65225.

Сборная НОАК - на своей технике:

• Shaanxi SX2150,
• Beiben Truck 1928,
• Brave Warrior BJ2022JC.

"Мастера автобронетанковой техники": победители

1. Лучшим водителем легкового автомобиля стал представитель китайской сборной, россиянин стал вторым.
2. Первое место среди военных водителей грузовых автомобилей занял участник российской команды.
3. Лучшим экипажем автомобиля-тягача в составе автопоезда и мастерской технического обслуживания стали российские военные.
4. Первое место в стрельбе из штатного оружия занял представитель команды Республики Беларусь.

Как проходили соревнования

В ходе конкурса "Мастера автобронетанковой техники" участники продемонстрировали высокое мастерство и профессионализм в управлении легковыми и грузовыми транспортными средствами в экстремальных условиях, в том числе при преодолении препятствий и сложных участков местности на маршруте движения. На отдельных этапах соревнования разница между первым и вторым местами составляла лишь несколько секунд. Об этом 8 августа сообщает Управление пресс-службы и информации Минобороны России.

Кроме необходимости преодолеть препятствия и трассу на скорость участникам соревнований нужно было пройти дистанцию без ошибок и нарушений, за которые начислялись штрафное время и баллы.

На 1-ом этапе, который называется "Соревнование водителей", участники состязаний выполнили вождение по ограниченным проездам, преодолели маршрут 800 метров с тупиковой эстакадой, железнодорожной платформой, узким коридором, габаритным двориком и "восьмеркой". Второй этап предусматривал преодоление препятствий и заграждений, а водителям грузовых автомобилей необходимо было дополнительно форсировать водные преграды.

Источник:

• Минобороны России.

Читайте также:

• - Первый беспилотный КАМАЗ;
• - Минобороны РФ закупит наиболее перспективные образцы автомобильной техники;
• - Испытания бронемашины "Тайфун" 4х4;
• - Спецназ в ЮВО получил бронеавтомобили "Тайфун".

< Назад		Вперед >