В конце 1950 годов в Китай из Советского Союза было поставлено несколько партий легких плавающих танков ПТ-76. На базе ПТ-76 был разработан свой вариант, получивший название "Тип 60". В ходе последующих работ по совершенствованию этого танка была создана модификация, получившая название "Тип 63". В конструкции этой машины используются сборочные единицы ПТ-76 и бронетранспортера тип 77 (китайский вариант советского БТР-50ПК). Корпус сварен из стальных броневых листов. Он разделен на три отделения - боевое отделение в середине, моторно-трансмиссионное в корме и отделение управления впереди. Место механика-водителя смещено к левому борту. Для наблюдения за дорогой он использует три призменных прибора, один из которых может заменяться на водительский ПНВ.
Остальные члены экипажа размещены в башне: командир танка и наводчик слева, а заряжающий справа от пушки. Характерной особенностью башни является куполообразный вентилятор, расположенный на крыше за люком командира. Основным вооружением является 85-мм нарезная пушка. Из нее можно вести огонь бронебойными, бронебойно-фугасными, кумулятивными, осколочно-фугасными и дымовыми боеприпасами. Общий боекомплект пушки 47 выстрелов. С пушкой спарен установленный справа от нее 7,62-мм пулемет с боекомплектом 1000 патронов.
Приборы прицеливания и наблюдения оптические, не имеющие существенных отличий от приборов "Тип 59". Приводы наведения башни ручные и электрические, подъемный механизм пушки механический. Углы наведения в вертикальной плоскости составляют от -5° до + 18° На части машин устанавливался лазерный дальномер китайского производства, подобный тому, что использовался на основном танке "Тип 59". На шкворне основания люка заряжающего размещен 12,7-мм зенитный пулемет с боекомплектом 500 патронов.
Машина имеет противопульное бронирование, характерное для полностью амфибийных, т. е. плавающих машин устройство корпуса. Толщины броневых деталей корпуса составляют от 10-мм (борта, крыша, корма, днище) до 14-мм (нижняя лобовая деталь) миллиметров. Верхняя лобовая деталь, имеющая толщину 11-мм и угол наклона 80° к вертикали, дополнительно защищается волноотражательным щитком, укладываемым на нее при движении по суше. Башня сварная из литых и катаных броневых деталей. Используется система противопожарного оборудования, аналогичная ППО ПТ-76.
Танк развивает максимальную скорость при движении по шоссе 64 км/ч, на плаву 12 км/ч. Запас хода по топливу составляет 370 км при вместимости топливных баков 545 л. На корме корпуса могут устанавливаться дополнительные бочки. В МТО установлен 12-цилиндровый дизель жидкостного охлаждения мощностью 400 л. с. Механическая трансмиссия обеспечивает 5 передач переднего и 1 заднего хода. В трансмиссии предусмотрен отбор мощности на реактивные водометные движители. Катки подобны каткам советского ПТ-76, подвеска индивидуальная-торсионная. Компоновка ходовой части традиционная,с задним ведущим и передними направляющими колесами. "Тип 63" принимал участие в боевых действиях во время войны с Вьетнамом.
Тактико-технические характеристики легкого танка "Тип 63"
В конце 1950 годов в Китай из Советского Союза было поставлено несколько партий легких плавающих танков ПТ-76. На базе 
