ОАО "Конструкторское бюро транспортного машиностроения" готово к выполнению масштабной программы глубокой модернизации основного боевого танка Т-72. "Мы с нетерпением ждём начала поставки машин из войск. Производственные мощности и кадры к этой большой работе полностью готовы", - сказал генеральный директор Омского КБТМ Игорь Лобов. В середине февраля 2012 года Владимир Путин встретился с министром обороны Анатолием Сердюковым и генеральным директором "Уралвагонзавода" Олегом Сиенко, которые подтвердили, что "Уралвагонзавод" уже имеет контракт на глубокую модернизацию 170 танков, но способен увеличить их количество на 50 процентов.

"Мы сегодня развернули вторую площадку в Омске специально под глубокую модернизацию, под расширение модернизационных мощностей. Безусловно, мы готовились к этому, сейчас просчитываем возможность увеличения до 50% по объёму, и надеюсь, что благополучно в этом году эти объёмы освоим", - сказал О. Сиенко.

Омское ОАО "Конструкторское бюро транспортного машиностроения" входит в состав НПК "Уралвагонзавод", на сегодняшний день владеет мощностями завода "Омсктрансмаш", обанкротившегося в начале 2000-х годов - производителя второго после Т-72 по численности в войсках основного боевого танка Т-80 и его различных модификаций, включая Т-80У и Т-80УК. Когда было прекращено производство Т-80, в вооруженных силах находилось более 6,5 тысяч этих машин.

Таблица характеристик модернизированного танка Т-72 с сайта ОАО "Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод»"

Как сказал генеральный директор Омского КБТМ Игорь Лобов, его предприятие ведёт плановый ремонт и техобслуживание Т-80 и готовится к продолжению этой работы на основании договоренностей с военными округами. "Работа над Т-72 начнётся параллельно, по мере поставки нам ремонтного фонда от Министерства обороны", - уточнил И. Лобов. Он также пояснил, что глубокая модернизация танка Т-72 предполагает полную разборку - "до винтика", замену важнейших узлов на модернизированные. Предусмотрена установка нового дизельного двигателя ЧТЗ, современных оптических и электронных систем, систем управления огнём, связи, навигации, защиты от поражающих факторов противника.

По пути модернизации своих основных боевых танков идет не только Россия, но и Франция (танк "Леклерк"), США (танк "Абрамс"), Германия (танк "Леопард") и другие страны мира. При получении сопоставимых характеристик модернизация обходится в 2-2,5 раза дешевле нежели производство нового танка.

15 февраля 2012 года министр обороны Анатолий Сердюков сообщил, что Минобороны обсуждает с Уралвагонзаводом возможность увеличения объемов модернизации танка Т-72 и планирует в 2013 году получить образец новой версии танка. "Мы достаточно детально сегодня обсуждали то, что касается глубокой модернизации танков Т-72. На сегодняшний день мы имеем контракт на 170 машин - это более 6 млрд руб. Он успешно выполняется, и мы договорились, что, вполне возможно, завод может открыть дополнительные мощности для того, чтобы увеличить существующие мощности глубокой модернизации существующего парка танков", - сказал А. Сердюков на состоявшейся в Москве встрече с В. Путиным.