Tanki X

Информация
Новости сайта pro-tank.ru

FeedBurner

Твиттер - pro-tank.ru

Бронеавтомобиль "Чабо"

Венгерский легкий бронеавтомобиль 39M Csaba (40M Csaba)

Легкий бронеавтомобиль "Чабо"В 1932 году Венгрия вперые попыталась создать свой бронеавтомобиль. На заводе фирмы "Манфред Вейсс" конструктор Н. Штраусслер построил четырехколесную небронированную машину АС1, которую увезли в Англию, где она получила бронировку. Улучшенная модель АС2 в 1935 году последовала за АС1, отправленная в Англию для оценки. В Англию в 1937 году переехал и сам конструктор. Английская фирма "Олвис" оснастила машину броней и башней, а "Вейсс" изготовил еще два шасси, оставшихся в Венгрии.

Конструктор Н. Штраусслер (Miklos Straussler) в 1937 году на заводе "Олвис" (позднее образовалась фирма "Олвис-Штраусслер") построил прототип автомобиля АСЗ.

Николас ШтраусслерНиколас Штраусслер - (1891, Австрийская империя - 3 июня 1966, Лондон, Великобритания) - венгерский изобретатель. В годы Второй мировой войны работал в Великобритании. Наибольшую известность получил как конструктор военно-инженерной техники. В частности, разработал систему Duplex Drive, применявшуюся во время высадки союзников в Нормандии. Duplex Drive (часто сокращавшееся до DD) название системы для придания плавучести танкам, использовавшейся войсками США, а также отчасти Великобритании и Канады в годы Второй мировой войны.

Автомобиль АСЗ

Автомобили АСЗ заказали Голландия для своих колоний, Португалия и Англия (для службы на Среднем Востоке). "Манфред Вейсс" изготовлял для них все шасси, а "Олвис-Штраусслер":

  • броню;
  • двигатели;
  • коробки передач;
  • вооружение.

В 1938 году венгерская фирма стала готовить бронеавтомобиль для армии. В 1939 году испытывался автомобиль АС2 с броней из мягкой стали и с башней и послужил прототипом серийной машины, которую назвали 39.М. "Чабо". К окончательной доработке "Чабо" конструктор Н. Штраусслер уже не имел отношения.

Чабо - сын Атиллы

Чабо - младший сын вождя гуннов Аттилы (434 по 453 год), который объединил под своей властью варварские племена от Рейна до Северного Причерноморья. Когда гунны ушли из Западной Европы из-за поражения от галло-римских войск в битве на Каталаунских полях (451 год) и смерти Атилы, Чабо в 453 году обосновался в Паннонии. Венгры полагают, что имеют родственную связь с гуннами, потому что их общий праотец Нимрод имел двух сыновей: Мохор явился прародителем мадьяр, а Хунор - гуннов.



Чабо - сын Атиллы
Бронеавтомобиль 39M Csaba
 
Бронеавтомобиль "Чабо"
Бронеавтомобиль 39M Csaba
бронеавтомобиль "Чабо"
Бронеавтомобиль 39M Csaba
Нажмите на бронеавтомобиль "Чабо" для увеличения
 

Заказ на производство 8 учебных (из неброневой стали) и 53 бронированных машин завод "Манфред Вейсс" получил в 1939 году еще до окончания постройки прототипа АСЗ. Производство шло с весны 1940 года до лета 1941 года.

ТТХ венгерских танков и бронетехники

Толди-1

 
"Толди" I
Год выпуска
1940
Боевая масса, т
8,5
Экипаж, чел.
3
Длина по корпусу, мм
4750
Длина с пушкой вперед, мм
 
Ширина, мм
2140
Высота, мм
1870
Бронирование, мм
 
Лоб корпуса
13
Борт корпуса
13
Лоб башни (рубки)
13+20
Крыша и днище корпуса
6
Вооружение
 
Марка пушки
36.М
Калибр в мм/длина ствола в калибрах
20/82
Боекомплект, выстрелов
 
Число и калибр (в мм) пулеметов
1-8,0
Зенитный пулемет
Боекомплект пулеметов, патронов
 
Двигатель, тип, марка
карб. "Бюсинг-Наг" L8V/36TR
Мощность двигателя, л.с.
155
Максимальная скорость км/ч
50
Запас топлива, л
253
Дальность хода по шоссе, км
220
Среднее давление на грунт, кг/см2
0,62

Толди-2

 
"Толди" II
Год выпуска
1941
Боевая масса, т
9,3
Экипаж, чел.
3
Длина по корпусу, мм
4750
Длина с пушкой вперед, мм
 
Ширина, мм
2140
Высота, мм
1870
Бронирование, мм
 
Лоб корпуса
23-33
Борт корпуса
13
Лоб башни (рубки)
13+20
Крыша и днище корпуса
6-10
Вооружение
 
Марка пушки
42.М
Калибр в мм/длина ствола в калибрах
40/45
Боекомплект, выстрелов
54
Число и калибр (в мм) пулеметов
1-8,0
Зенитный пулемет
Боекомплект пулеметов, патронов
 
Двигатель, тип, марка
карб. "Бюсинг-Наг" L8V/36TR
Мощность двигателя, л.с.
155
Максимальная скорость км/ч
47
Запас топлива, л
253
Дальность хода по шоссе, км
220
Среднее давление на грунт, кг/см2
0,68

Туран-1

 
"Туран"I
Год выпуска
1942
Боевая масса, т
18,2
Экипаж, чел.
5
Длина по корпусу, мм
5500
Длина с пушкой вперед, мм
 
Ширина, мм
2440
Высота, мм
2390
Бронирование, мм
 
Лоб корпуса
50(60)
Борт корпуса
25
Лоб башни (рубки)
50(60)
Крыша и днище корпуса
8-25
Вооружение
 
Марка пушки
41.М
Калибр в мм/длина ствола в калибрах
40/51
Боекомплект, выстрелов
101
Число и калибр (в мм) пулеметов
2-8,0
Зенитный пулемет
Боекомплект пулеметов, патронов
 
Двигатель, тип, марка
Z-TURAN карб. Z-TURAN
Мощность двигателя, л.с.
260
Максимальная скорость км/ч
47
Запас топлива, л
265
Дальность хода по шоссе, км
165
Среднее давление на грунт, кг/см2
0,61

Туран-2

 
"Туран"II
Год выпуска
1943
Боевая масса, т
19,2
Экипаж, чел.
5
Длина по корпусу, мм
5500
Длина с пушкой вперед, мм
 
Ширина, мм
2440
Высота, мм
2430
Бронирование, мм
 
Лоб корпуса
50
Борт корпуса
25
Лоб башни (рубки)
 
Крыша и днище корпуса
8-25
Вооружение
 
Марка пушки
41.М
Калибр в мм/длина ствола в калибрах
75/25
Боекомплект, выстрелов
56
Число и калибр (в мм) пулеметов
2-8,0
Зенитный пулемет
Боекомплект пулеметов, патронов
1800
Двигатель, тип, марка
Z-TURAN карб. Z-TURAN
Мощность двигателя, л.с.
260
Максимальная скорость км/ч
43
Запас топлива, л
265
Дальность хода по шоссе, км
150
Среднее давление на грунт, кг/см2
0,69

Чабо

 
"Чабо"
Год выпуска
1940
Боевая масса, т
5,95
Экипаж, чел.
4
Длина по корпусу, мм
4520
Длина с пушкой вперед, мм
 
Ширина, мм
2100
Высота, мм
2270
Бронирование, мм
 
Лоб корпуса
13
Борт корпуса
7
Лоб башни (рубки)
100
Крыша и днище корпуса
 
Вооружение
 
Марка пушки
36.М
Калибр в мм/длина ствола в калибрах
20/82
Боекомплект, выстрелов
200
Число и калибр (в мм) пулеметов
1-8,0
Зенитный пулемет
Боекомплект пулеметов, патронов
3000
Двигатель, тип, марка
карб. "Форд" G61T
Мощность двигателя, л.с.
87
Максимальная скорость км/ч
65
Запас топлива, л
135
Дальность хода по шоссе, км
150
Среднее давление на грунт, кг/см2
 

Тош

 
"Тош"
Год выпуска
 
Боевая масса, т
38
Экипаж, чел.
5
Длина по корпусу, мм
6900
Длина с пушкой вперед, мм
9200
Ширина, мм
3500
Высота, мм
3000
Бронирование, мм
 
Лоб корпуса
100-120
Борт корпуса
50
Лоб башни (рубки)
30
Крыша и днище корпуса
 
Вооружение
 
Марка пушки
43.М
Калибр в мм/длина ствола в калибрах
75/70
Боекомплект, выстрелов
 
Число и калибр (в мм) пулеметов
2-8
Зенитный пулемет
Боекомплект пулеметов, патронов
 
Двигатель, тип, марка
карб. Z- TURAN
Мощность двигателя, л.с.
2x260
Максимальная скорость км/ч
45
Запас топлива, л
 
Дальность хода по шоссе, км
200
Среднее давление на грунт, кг/см2
0,78

Т-21

 
Т-21
Год выпуска
1940
Боевая масса, т
16,7
Экипаж, чел.
4
Длина по корпусу, мм
5500
Длина с пушкой вперед, мм
5500
Ширина, мм
2350
Высота, мм
2390
Бронирование, мм
 
Лоб корпуса
30
Борт корпуса
25
Лоб башни (рубки)
 
Крыша и днище корпуса
 
Вооружение
 
Марка пушки
А-9
Калибр в мм/длина ствола в калибрах
47
Боекомплект, выстрелов
 
Число и калибр (в мм) пулеметов
2-7,92
Зенитный пулемет
Боекомплект пулеметов, патронов
 
Двигатель, тип, марка
карб. "Шкода" V-8
Мощность двигателя, л.с.
240
Максимальная скорость км/ч
50
Запас топлива, л
 
Дальность хода по шоссе, км
 
Среднее давление на грунт, кг/см2
0,58

На бронеавтомобиле устанавливался восьмицилиндровый карбюраторный V-образный двигатель Ford G61T жидкостного охлаждения. Мощность - 90 л.с., рабочий объем 3560 см3. Трансмиссия включала в себя шестискоростную коробку передач и раздаточную коробку. Колесная формула бронеавтомобиля - 4x2 (при движении задним ходом 4x4), размер шин 10,50 - 20, подвеска - на поперечных полуэллиптических рессорах (по две на каждый мост). Силовая установка и ходовая часть обеспечивали "Чабо" достаточно высокую подвижность и проходимость на местности. Максимальная скорость при движении по шоссе достигала 65 км/ч. Запас хода составлял 150 км при емкости топливных баков 135 л. Боевая масса машины - 5,95 т.

Компоновка бронеавтомобиля "Чабо"
Компоновка бронеавтомобиля "Чабо"
1 - 20-мм противотанковое ружье 36М; 2 - прибор наблюдения; 3 - пулемет 31М; 4 - сиденье пулеметчика; 5 - сиденье заднего водителя; 6 - поручневая антенна; 7 - двигатель; 8 - боеукладка; 9 - задний руль; 10 - сиденье переднего механика-водителя; 11 - передний руль
Кликните на изображение для увеличения
Бронеавтомобиль "Чабо" имел двойное управление. Для движения вперед использовалась задняя пара колес; при заднем ходе (для чего в состав экипажа входил второй водитель) использовались обе.

Вооружался "Чабо" тем же 20-мм ПТР, что и танк "Толди" I и 8-мм пулеметом 34./37.А "Гебауэр" в башне с независимой наводкой. Корпус бронеавтомобиля сварен из броневых листов, расположенных с наклоном.

Экипаж состоял из:

  • командир-стрелок,
  • пулеметчик,
  • передний водитель,
  • задний водитель (он же и радист).

Радио получили все машины.

Бронеавтомобиль "Чабо" соответствовал уровню аналогичных машин того времени, обладал неплохой скоростью, однако, имел малый запас хода.

Помимо линейной модификации, выпускался и командирский вариант - 40М, вооруженный только 8-мм пулеметом. Но оснащенный двумя симплексными радиостанциями R/4 и R/5 и рамочной антенной. Боевая масса составила 5,85 т. Командирских машин было изготовлено 30 единиц.

Командирский вариант - 40M Csaba

Командирский вариант - 40M Csaba

В виду того, что бронеавтомобиль "Чабо" оказался вполне удовлетворительным, в конце 1941 году последовал заказ на 50 (в 1942 году - выпущено 32, а в следующем - 18), а в январе 1943 году еще на 70 (построено - 12 в 1943 году и 20 в 1944 году). Всего таким образом выпущено 135 БА "Чабо" (30 из них в командирском варианте), все - заводом "Манфред Вейсс".

Командирский бронеавтомобиль 40M Csaba
Командирский бронеавтомобиль 40M Csaba
Командирский бронеавтомобиль 40M Csaba
40M Csaba
Кликните, чтобы увеличить
 
 

Итак:

  • 39M Csaba - базовая модель. Выпущено 105 единиц.
  • 40M Csaba - командирский вариант. Вооружение сокращено до одного пулемета, также машина снабжена дополнительными радиостанциями. Выпущено 30 единиц.

В 1943 году "Манфред Вейсс" пытался создать тяжелый БА "Хунор" по образцу немецкой четырехосной БА "Пума", но с венгерским двигателем Z-TURAN. Проект был завершен, но к строительству приступить уже не успели.

Бронеавтомобили "Чабо" в бою

Бронеавтомобили "Чабо" поступили на вооружение в 1-ю и 2-ю мотобригады и 1-ю и 2-ю кавалерийские бригады по одной роте в каждую бригаду. В состав роты входили 10 БА; 1 командирская БА и 2 "железных" учебных. Горнострелковая бригада располагала взводом из 3 "Чабо". Все части кроме 1-й кавбригады приняли участие в "апрельской войне" 1941 году против Югославии.

Бронеавтомобиль "Чабо"

Апрельская война

Югославская операция, также известна как Ауфмарш 25 (6 апреля-12 апреля 1941) - военная операция нацистской Германии, Италии, Венгрии и объявившей в ходе операции независимость Хорватии против Югославии во время Второй мировой войны.

Королевство Югославия,
1929-1941
Карта Югославии
Кликните для увеличения

6 апреля 1941 фашистская Германия и Италия напали на Югославию.
Апрельская фашистская кампания 1941, т. н. Апрельская война, началась 6 апреля с массированной бомбардировки практически не защищенного Белграда. Авиация Югославии и ПВО города были уничтожены в ходе первых же налетов, значительная часть Белграда была превращена в руины, потери гражданского населения исчислялись тысячами. Была разорвана связь между высшим военным командованием и частями на фронте, что предопределило исход кампании: миллионная армия королевства была рассеяна, захвачено не менее 250 тыс. пленных.

Потери нацистов составили 151 убитыми, 392 ранеными и 15 пропавшими без вести. 10 апреля гитлеровцы организовали в Загребе "провозглашение" так называемого Независимого государства Хорватия (15 июня присоединилось к Берлинскому пакту 1940), посадив там у власти усташей во главе с Павеличем. Правительство и король Петр II покинули страну. 17 апреля подписан акт о капитуляции югославской армии. Территория Югославии была оккупирована и разделена на германскую и итальянскую зоны оккупации; хортистской Венгрии передана часть Воеводины, монархо-фашистской Болгарии - почти вся Вардарская Македония и часть пограничных районов Сербии. КПЮ - единственная организованная политическая сила (к лету 1941 - 12 тыс. членов), приступила к подготовке вооруженной борьбы югославских народов против оккупантов.



Апрельская война

Летом 1941 года на советском фронте воевали 2-я мото- и 1-я кавалерийская бригады и рота "Чабо" 2-й кавбригады (всего 57 БА). В декабре 1941 года, когда эти части вернулись на переформировку и пополнение, в них осталось 17 машин. Опыт боев показал слабость вооружения и уязвимость. Бронеавтомобили "Чабо" могли использовать лишь для разведки. В январе 1943 года на Дону вместе с 1-й кавбригадой погибли все ее 18 "Чабо".

Бронеавтомобили "Чабо"

В апреле 1944 года 14 "Чабо" (рота в составе 2-й ТД) ушли на фронт. Однако на этот раз в августе на пополнение дивизия вернулась с 12-ю бронеавтомобилями. Летом 1944 году в армии оставались 48 боеспособных "Чабо". В это время взводы из 4 БА (1 - командирская) входили также в состав четырех пехотных дивизий (ПД). В июне 1944 года рота "Чабо" воевала в Польше в составе 1-й КД и потеряла 8 из 14 машин.

Заводом "Манфред Вейсс" для бронекатеров дунайской флотилии были построены 18 башен "Чабо" с вооружением.

В боях на территории Венгрии, развернувшихся в сентябре, участвовали обе ТД и КД с ротой бронеавтомобилей и девять ПД (по взводу БА в каждой).

Бронеавтомобили "Чабо" воевали до конца войны и ни один из них сегодня не сохранился.

Источники:

  • М. Б. Барятинский. Танки Хонведшега. (Бронеколлекция № 3 (60) - 2005);
  • И. П. Шмелев. Бронетанковая техника Венгрии (1940-1945);
  • J C M Probst. "Hungarian armour during WW2". Airfix Magazine (Sep.-1976);
  • Becze, Csaba. Magyar Steel. Mushroom Model Publications. Sandomierz 2006.
 

Мини-навигатор
по сайту
Танки первой мировой
Танки СССР Второй мировой войны Вермахт Танки союзников СССР во Второй мировой войне - США, Англия, Франция, Польша Танки Италии, Японии, Чехословакии
Танки после войны
Танки мира
Про танкиСодержание
Танковый биатлон

"Случайные" танки сайта

Зенитная самоходная установка ЗСУ-37
Зенитная самоходная установка ЗСУ-37
Советская зенитная самоходная установка ЗСУ37 Установка была принята на вооружение в 1944 году и предназначалась прежде всего для защиты танковых и...
Бронетранспортер "Универсал"
Бронетранспортер
Бронетранспортер "Universal Carrier" (Universal Carrier "универсальный транспортер") "Юниверсал Кэрриер" "Брен Кэрриер" (Bren Carrier). Первые образцы семейства бронетранспортеров созданного на...

Новости


Популярные новости


Главная Страница Контактная Информация Поиск по сайту Контактная Информация Поиск по сайту