Изначально проект боевой машины пехоты "Атом" разрабатывался совместно российским предприятием ОАО "Центральный научно-исследовательский институт 'Буревестник'", входящей в ОАО "НПК "Уралвагонзавод", и французской Renault Trucks Defense (RTD), входящей в шведскую группу Volvo AB и также, являющейся одним из мировых лидеров по производству тактических транспортных средств, колесных бронированных машин и силовых агрегатов для бронетанковой техники. Боевую машину пехоты "Атом" впервые представили на выставке RAE-2013 в Нижнем Тагиле.
Затем реализация российско-французского проекта по созданию тяжелой колесной боевой машины пехоты "Атом" была приостановлена из-за политической ситуации. И когда из-за санкций Франция вышла из партнерства, ее заменила компания Emirates Defense Technologies, производящее шасси для БМП под названием Enigma.
В рамках данной кооперации российская сторона предоставляла дистанционно-управляемый боевой модуль АУ-220М ("Байкал") с пушкой калибра 57 миллиметров. Как объяснил генеральный директор корпорации "Уралвагонзавод" Олег Сиенко , участие Франции в проекте объяснялось тем, что в России не было нужной платформы для установки боевого модуля "Байкал": "Нам нужна была современная плавающая платформа с задним выходом аппарели и высадкой десанта".
Новую колесную БМП типа "Атом" на собственном шасси создадут в 2017 году
Глава "Уралвагонзавода" сказал, что корпорация создаст в 2017 году новую колесную БМП типа "Атом" на собственном шасси. Сейчас проект "Атом" (боевой модуль "Байкал" с пушкой калибра 57 миллиметров на шасси) разрабатывается с ОАЭ и Казахстаном.
"Наши молодые инженеры подключаются. Думаю, что они в 2017 году дадут новое шасси, которое выйдет на испытания, и он точно будет лучше, например, со схемой 'мотор-колесо', а это огромный запас хода, независимое движение колес. Это будет новая колесная БМП", - сказал гендиректор УВЗ.
Олег Сиенко отметил, что под этот проект уже есть готовый боеприпас. "Стрельбы подтвердили все характеристики. Это бронебойный, осколочно-фугасный, фугасный, для борьбы с БПЛА и пехотой", - сказал он.
В проекте БМП "Атом" участвуют ОАЭ и Казахстан
Генеральный директор корпорации "Уралвагонзавод" Олег Сиенко сообщил, что замороженный с Францией из-за санкций проект создания БМП "Атом" успешно реализуется с Объединенными Арабскими Эмиратами и Казахстаном.
"Он очень активно развивается с ОАЭ на платформе Enigma. При нормальном стечении обстоятельств мы сможем уже в этом году выйти на стрельбовые испытания", - сказал генеральный директор УВЗ.
Олег Сиенко выразил сожаление, что из-за санкций был свернут проект с Францией, где в рамках СП проект резко продвинулся вперед. "Но мы не остановились и теперь сами делаем - ставим боевой модуль с 57-миллиметровой пушкой на гусеничную машину", - сказал глава УВЗ.
По этому же проекту прорабатывается вопрос создания СП с Казахстаном, у которого появилась новая импортная лицензионная платформа, отметил Олег Сиенко.
Видео: Концепт БМП АТОМ
На выставке Russian Arms Expo-2013 в Нижнем Тагиле
Изначально проект боевой машины пехоты "Атом" разрабатывался совместно российским предприятием ОАО "Центральный научно-исследовательский институт 'Буревестник'", входящей в ОАО "НПК "Уралвагонзавод", и французской Renault Trucks Defense (RTD), входящей в шведскую группу Volvo AB и также, являющейся одним из мировых лидеров по производству тактических транспортных средств, колесных бронированных машин и силовых агрегатов для бронетанковой техники. Боевую машину пехоты "Атом" впервые представили 
- 
- 
- 
- 
