Новые российские бронеавтомобили не уступают зарубежным

pro-tank.ru

2012-01-29T17:30

Бронеавтомобиль "РИА Новости", ссылаясь на представителя Военно-промышленной компании, сообщает, что с 2014 года планируются поставки для Минобороны России модульных бронеавтомобилей повышенной защищенности семейства "Волк", испытания которых проводятся в настоящее время. Тот же представитель сказал, что сейчас Министерство обороны РФ производит закупки бронеавтомобилей "Тигр", обладающих 3-им классом защиты. Всего же изготовлено и поставлено более 200 этих машин, в 2011 году МО России купило более тридцати бронеавтомобилей "Тигр". Выпускаются бронеавтомобили "Волк" и "Тигр" на "Арзамасском машиностроительном заводе".

В чем же основное отличие(ия) бронеавтомобилей "Волк" и "Тигр"? Дело в том, что изначально они разрабатывались в двух исполнениях: бронированном и небронированном, что дает возможность производить монтаж и демонтаж бронированной защиты без использования спецсредств и приспосолений. Бронестекла и бронированный корпус относятся к шестому классу защиты.

Нажмите на фото "Тигра", чтобы увеличить

СТС "Тигр"	Гражданский "Тигр"

Бронемашины модульного типа "Волк" не уступают, а по большинству основных параметров превосходят аналогичные классом бронеавтомобили "Ивеко" итальянского производителя.

Тактико-технические характеристики некоторых современных бронеавтомобилей (базовое исполнение)

Волк

Страна	РОССИЯ
Бронеавто	ВПК - 3927 ("Волк")
Полная масса, бронированный, кг	7500
Вместимость (с водителем), чел.	10
Масса буксируемого прицепа, т	2,5
Тип двигателя	ЯМЗ-5347-20 4,4 л
Мощность двигателя, л. с.	190-240-300
Удельная мощность, л. c./т	25,3-40,0
Максимальная скорость	120
Дорожный просвет, мм	250-550 регулируемый
Запас хода, км	1000
Глубина брода, м	1,5
Уровень защиты по STANAG 4569	Уровень
баллистическая	3
минная	1 (2 модернизация)

Тигр

Страна	РОССИЯ
Бронеавто	Тигр - 233114
Полная масса, бронированный, кг	7400
Вместимость (с водителем), чел.	9
Масса буксируемого прицепа, т	2,5
Тип двигателя	ЯМЗ-5347 4,4 л
Мощность двигателя, л. с.	215-300
Удельная мощность, л. c./т	29,0-40,5
Максимальная скорость	120
Дорожный просвет, мм	400
Запас хода, км	1000
Глубина брода, м	1,2
Уровень защиты по STANAG 4569	Уровень
баллистическая	3
минная	2а

IVECO

Страна	ИТАЛИЯ
Бронеавто	IVECO LMV M65
Полная масса, бронированный, кг	7100
Вместимость (с водителем), чел.	5
Масса буксируемого прицепа, т	2,0
Тип двигателя	IVECO FIC 3,0 л
Мощность двигателя, л. с.	190
Удельная мощность, л. c./т	26,8
Максимальная скорость	110
Дорожный просвет, мм	315
Запас хода, км	800
Глубина брода, м	0,85
Уровень защиты по STANAG 4569	Уровень
баллистическая	3
минная	2

EAGLE IV

Страна	ШВЕЙЦАРИЯ
Бронеавто	MOWAG EAGLE IV
Полная масса, бронированный, кг	8800
Вместимость (с водителем), чел.	5
Масса буксируемого прицепа, т	2,5
Тип двигателя	Cummins 6,7 л
Мощность двигателя, л. с.	242
Удельная мощность, л. c./т	27,5
Максимальная скорость	110
Дорожный просвет, мм	400
Запас хода, км	700
Глубина брода, м	0,8
Уровень защиты по STANAG 4569	Уровень
баллистическая	3
минная	2а

BAE SYSTEMS RG - 32М

Страна	ЮАР
Бронеавто	BAE SYSTEMS RG - 32М
Полная масса, бронированный, кг	7500
Вместимость (с водителем), чел.	9
Масса буксируемого прицепа, т	2,0
Тип двигателя	Steyr 3,2 л
Мощность двигателя, л. с.	184
Удельная мощность, л. c./т	24,5
Максимальная скорость	130
Дорожный просвет, мм	430
Запас хода, км	800
Глубина брода, м	0,8
Уровень защиты по STANAG 4569	Уровень
баллистическая	2
минная	¹

RENAULT SHERPA 3A

Страна	ФРАНЦИЯ
Бронеавто	RENAULT SHERPA 3A
Полная масса, бронированный, кг	9500
Вместимость (с водителем), чел.	10
Масса буксируемого прицепа, т	2,0
Тип двигателя	MD 5 4,8 л
Мощность двигателя, л. с.	215
Удельная мощность, л. c./т	22,6
Максимальная скорость	130
Дорожный просвет, мм	310
Запас хода, км	800
Глубина брода, м	0,75
Уровень защиты по STANAG 4569	Уровень
баллистическая	3
минная	1

Масса базового бронированного варианта ВПК-3927 "Волк" составляет 7500 кг, у бронеавтомобиля M65E19WM "Ивеко" - 7100 кг, однако бронеавтомобиль России способен перевозить на 800 кг больше (до 1500 кг - Volk, Iveco - 700 кг). Кроме того у отечественного бронеавтомобиля может быть больше пассажиров - 10 против 5 у "Ивеко". А мощности двигатея бронеавтомобиля "Волк" в 300 л.с. вполне хватает для применения различных вариантов бронезащиты в зависимости от требований заказчика. По баллистической защите "Волк" и "Iveco" в базовом варианте одинаковы, по противоминной - "Волк" уступает, но есть возможность заказать модернизированный вариант бронеавтомобиля, имеющего 2 единицы противоминной защиты (как у "Ивеко").

Модернизационный потенциал двигателя позволяет увеличивать мощность ЯМЗ-5347 до 300 л.с.
Конструкцией семейства предусмотрено повышение уровня баллистической и минной защиты;
Гидропневматическая подвеска с регулированием дорожного просвета и плавности хода;
Многофункциональность семейства на основе модульной конструкции;
Большая вместимость десантного отделения;
Семейство используется как "платформа" для монтажа различных изделий ВВТ;
Интегрированный БИУС обеспечивает управление и диагностику автомобиля.

Волк

По большинству тех.характеристик российский бронеавтомобиль превосходит итальянский. Аналогично, "Волк" соответствует или даже превосходит и другие современные бронеавтомобили - швейцарский "Игл-4" и ББМ RG-32M "Ньяла" производства ЮАР.

У новых бронеавтомобилей - модульная конструкция, бронированные окна, V-образное днище, бортовая информационно-управляющая система и регулируемая подвеска. Одной из отличительных особенностей полноприводных модульных бронеавтомобилей повышенной защищенности семейства "Волк" является то, что абсолютно все комплектующие российского производства. Например, двигатель ЯМЗ-534, отвечающий нормам Евро-4 и 5, имеет резерв по увеличению мощности до 300 л.с., а это дает возможность увеличивать бронезащиту в широком спектре. Навесные панели сделаны с применением композиционных материалов и обеспечивают необходимый уровень баллистической защиты. Применение различных экранов, двойной пол и подвесные сидения в салоне обеспечивают указанные, а также перспективные требования по противоминной защите.

Бронемашина

Надо сказать, что используемая независимая регулируемая подвеска, обеспечивает изменение дорожного просвета в диапазоне от 250 до 500 мм. У зарубежных бронемашины таких показателей нет. Например, бронеавтомобиль "Ивеко" такой же массы оснащен нерегулируемой подвеской, а дорожный просвет равен 315 мм. На данный момент для военного исполнения есть три варианта бронемашины модульной конструкции "Волк".